Rúrka rolovacej klietky

Naša hadicová klietka je vyrobená z rúrok DOM (Drawn Over Mandrel), ktoré sa vyrábajú ťahaním za studena elektricky odporovo zváranými (ERW) rúrkami cez tŕň. Ponúka výhody, ako je vysoká pevnosť, ťažnosť, zvariteľnosť, odolnosť proti únave a vynikajúca rozmerová presnosť, a široko sa používa v motoristickom športe, terénnych vozidlách, pretekárskych autách a vysokovýkonných štrukturálnych rámoch, kde je bezpečnosť prvoradá.

Vonkajší priemer: 19,05–50,80 mm (prispôsobiteľné)
Hrúbka steny: 1,65–6,35 mm (prispôsobiteľné)
Dĺžka: Na požiadanie je možné prispôsobiť
Normy: ASTM A513 alebo podľa špecifikácií zákazníka.
Kvalita ocele: 1006 1008 1009 1010 1012 1015 1016 1017 1018 1019 1020 1021 1022 1023 1024 1025 1026 1027 1030 1035 1033 1340 1524 4118 4130 4140 5130 8620 atď.

Popis produktov

Naše výhody

1. Vysoká štrukturálna pevnosť a bezpečnosť

Naša rolovacia klietka sa vyrába pomocou procesu ťahania za studena-, ktorý zvyšuje pevnosť v ťahu a medzu klzu hadíc, čím zaisťuje, že rolovacia klietka dokáže absorbovať vysoké-rázové sily bez zlyhania.
Naša hadička DOM spĺňa prísne normy kvality a prešla testami sploštenia, ohybu a tvrdosti, čo zaisťuje spoľahlivú prevádzku v extrémnych podmienkach.

2. Vynikajúca ohýbateľnosť a opracovateľnosť

Naša hadica sa vyrába pomocou tŕňa ťahaného za studena-, výsledkom čoho je hladký povrch a rovnomerná hrúbka steny. Preto sa hadica počas ohýbania nekrčí, neláme ani nedochádza k stenčovaniu stien.
Naša hadicová klietka používa vysokokvalitné-materiály, ako sú 1020, 1026 a 4130, s ovládateľnými zváracími vlastnosťami, ktoré zaisťujú pevné spoje klietok. K dispozícii sú správy o certifikácii materiálov.

3. Vysoká-kvalitná povrchová úprava

Naše hadičky sú ťahané za studena-, výsledkom čoho je hladký povrch s Ra 1,6 – 3,2 μm; k dispozícii je aj povrchové leštenie.
Hadička prechádza testovaním vírivými prúdmi a meraniami profilometra, aby sa zabezpečil dostatočne hladký povrch pre presné ohýbanie, zváranie a poťahovanie.

4. Kvalita zvaru

Naša hadica sa vyrába odporovým zváraním oceľových pásov a ich následným{0}}ťahaním za studena na tŕň. Proces ťahania za studena- eliminuje chyby vo zvarovom šve a pevnosť zvaru po zváraní je porovnateľná alebo vyššia ako pevnosť základného materiálu.
Hadičky TORICH poskytujú testy, ako je penetračné testovanie, ultrazvukové testovanie alebo testovanie vírivými prúdmi, aby sa zabezpečilo, že hadica je bez povrchových trhlín, bez tavenia a defektov zvárania.

oblasti použitia

Automobilové ochranné klietky a bezpečnostné konštrukcie
Podvozok a rámy pretekárskych áut
Systémy ochrany terénnych vozidiel
Driftové autá, ťahané pretekárske autá a rally autá
Rámy motocyklov a vysokovýkonné{0}}komponenty
Konštrukčné rúrky pre-vysoko namáhané mechanické aplikácie

Chemické zloženie

Prvok	C (uhlík)	Mn (mangán)	P (fosfor)	S (síra)	Cr (Chromium)	Mo (molybdén)
1020	0.18 – 0.23	0.30 – 0.60	Menšie alebo rovné 0,040	Menšie alebo rovné 0,050	-	-
1026	0.22 – 0.28	0.60 – 0.90	Menšie alebo rovné 0,040	Menšie alebo rovné 0,050	-	-
4130	0.28 – 0.33	0.40 – 0.60	Menšie alebo rovné 0,035	Menšie alebo rovné 0,040	0.80 – 1.10	0.15 – 0.25

Mechanické vlastnosti

Nehnuteľnosť	Pevnosť v ťahu (MPa)	Medza klzu 0,2 % (MPa)	Predĺženie (%)	Tvrdosť (HB)
1020	Väčšie alebo rovné 410	Väčšie alebo rovné 350	Väčšie alebo rovné 15	HRB 70–80
1026	Väčšie alebo rovné 440	Väčšie alebo rovné 380	Väčšie alebo rovné 12	HRB 75–85
4130	Väčšie alebo rovné 560	Väčšie alebo rovné 460	Väčšie alebo rovné 10	HRC 18 – 22 (normalizované)

Možné alternatívne stupne

Alternatívne ročníky	Dôvody
1045	S miernym obsahom uhlíka ponúka vyššiu pevnosť a tvrdosť než nízkouhlíková-oceľ, spolu s dobrou odolnosťou proti opotrebeniu a nosnosťou-, vďaka čomu je vhodná pre vystužené konštrukčné rúry a iné aplikácie.
4135	Jeho pevnosť a húževnatosť sú porovnateľné s oceľou 4130, vďaka čomu je vhodný pre vysoko-vystuženie klietok a vysoko{2}}výkonné automobilové rámy.
4140	Oceľ 4140 má vyšší obsah uhlíka ako oceľ 4130, čo má za následok vyššiu tvrdosť a pevnosť po tepelnom spracovaní. Je vhodný pre komponenty zavesenia a hnacieho ústrojenstva, aplikácie ťažkých strojov atď.