Automobilový priemysel

V automobilovom priemysle sa rúrky z nehrdzavejúcej ocele vo veľkej miere používajú vo výfukových systémoch, palivovom a brzdovom potrubí, systémoch EGR, potrubiach turbodúchadiel, hydraulických okruhoch a rôznych konštrukčných komponentoch.

TORICHdodáva širokú škálu riešení z nehrdzavejúcej ocele, vrátane bezšvíkových rúr, zváraných rúr, kapilárnych rúrok, presných bezšvíkových rúrok a vinutých rúrok, aby splnili rôznorodé výkonové a technické požiadavky výrobcov automobilov.

Či už hľadátevýfukové potrubia, pevné brzdové potrubia, palivové potrubia alebo potrubia hydraulického systému, TORICH ponúka-jednorazové riešenie.

TORICH dodáva vysokovýkonné-nerezové rúrky pre automobilový sektor svonkajšie priemeryv rozmedzí od4 až 127 mmahrúbky stienod0,5 až 3,0 mm. Produkty môžu byť vyrábané na mieru-na základe výkresov, vzoriek alebo technických špecifikácií, aby spĺňali požiadavky rôznych výrobcov OEM a dodávateľov úrovne 1.

Dodávame automobilové rúrky z nehrdzavejúcej ocele v triedach 304/304L/316L/321, duplex (2205/2507) a vybrané zliatiny niklu na základe požiadaviek aplikácie, ako sú brzdové, palivové, chladiace a EV systémy.

Vyrobené v súlade s normami ASTM A269/A213/A249, EN 10216/10305, DIN 2391 a JIS G3446, s úplným výkresom OEM a požiadavkami IATF 16949.

Všetky materiály sú plne sledovateľné a overené z hľadiska tlaku, odolnosti voči korózii a rozmerovej presnosti v automobilových aplikáciách.

Aplikácie automobilových rúr z nehrdzavejúcej ocele

 

Výfukový systém

Roztok skúmavky: Zváraná nerezová rúrka, oválna rúrka, ohýbaná rúrka, tvarovaná rúrka pre výfukové systémy.

Typické stupne: 409L / 439 / 441 / 304 / 321

Rozsah veľkostí: 25-127 mm (OD); 0,8 – 3,0 mm (WT)

Normy: ASTM A554, ASTM A268, EN 10312

Dosiahnuteľná kvalita: Tepelný cyklický odpor väčší alebo rovný 800 stupňom; integrita zvaru stabilná pri únave z vibrácií; opakovateľnosť tvarovania ±0,3–0,5 mm

Systém EGR

Roztok skúmavky: Vysokoteplotná- trubica EGR / presne ohnutá trubica

Typické stupne: 304 / 316L / 321

Rozsah veľkostí: 12-50 mm (OD); 0,8 – 2,5 mm (WT)

Normy: ASTM A269, ASTM A213, EN 10217-7

Dosiahnuteľná kvalita: Rýchlosť úniku menšia alebo rovná 0,5 cm3/min; tolerancia ohybu ±0,2–0,4 mm; odolnosť proti tepelným šokom až do 700 stupňových cyklov

Potrubie turbodúchadla

Roztok skúmavky: Potrubie turbo boost / presne ohnutá trubica prúdenia vzduchu

Typické stupne: 304 / 321 / 316L

Rozsah veľkostí: 25-90 mm (OD); 0,8 – 2,5 mm (WT)

Normy: ASTM A554, ASTM A269

Dosiahnuteľná kvalita: Presnosť rozmerov ±0,3 mm; drsnosť povrchu Ra menšia alebo rovná 1,6 μm; stabilné tesnenie pod plniacim tlakom Väčšie alebo rovné 2–3 bary

Vedenie paliva a kvapalín

Roztok skúmavky: Presné palivové/hydraulické potrubie malého-priemeru

Typické stupne: 304 / 316L

Rozsah veľkostí: 4-25 mm (OD); 0,5 – 2,0 mm (WT)

Normy: ASTM A269, ASTM A632, EN 10305-1

Dosiahnuteľná kvalita: Čistota Ekvivalent ISO triedy 7–8; odolnosť voči tlaku 200–400 barov alebo viac; rozmerová tolerancia ±0,05–0,15 mm

Chladenie / tepelný manažment EV

Roztok skúmavky: Vyčistite chladiacu trubicu / ohnutú trubicu s tepelnou slučkou EV

Typické stupne: 304 / 316L

Rozsah veľkostí: 6-25 mm (OD); 0,5 – 1,5 mm (WT)

Normy: ASTM A269, ASTM A554

Dosiahnuteľná kvalita: Netesnosť Menšia alebo rovná 10⁻⁶ mbar·L/s; tolerancia ohybu ±0,2–0,3 mm; kompatibilita chladiacej kvapaliny dlhodobá-stabilita Väčšia alebo rovná 10 rokom

Presné komponenty z nehrdzavejúcej rúrky

Roztok skúmavky: Odrežte-na-dĺžku / ohnutie / koniec-vyformovaných komponentov OEM potrubí

Typické stupne: 304 / 316L / 321

Rozsah veľkostí: 4-80 mm (OD); 0,5 – 3,0 mm (WT)

Normy: ASTM A269, ASTM A554, Zákaznícke výkresy

Dosiahnuteľná kvalita: Konzistencia šarže Cpk Väčšia alebo rovná 1,33; rozmerová tolerancia ±0,1–0,3 mm; 100% kontrola rozmerov pre kritické vlastnosti

1. Presné rezanie

• Prísna kontrola tolerancie dĺžky: Presnosť dĺžky dosahuje ±0,05 mm s kolmosťou koncového{1}}čela Menej alebo rovnajúcej sa 0,03 mm, čo plne spĺňa požiadavky na montážnu vôľu pre automobilové potrubné spojky.
• Otrep-voľný koniec{1}}tvárovej úpravy: Dosahuje sa prostredníctvom procesov odhrotovania a koncovej{0}}kontroly tváre, čo umožňuje okamžité použitie pri montáži.
• Konzistencia dávky: Zabezpečené prísnym systémom kontroly kvality s odchýlkou ​​dĺžky v rámci rovnakej šarže 0,02 mm alebo menej.

2. Tvarovanie konca rúrky

• Vzplanutie: SAE/DIN jednoduché a dvojité svetlice (45 stupňov / 90 stupňov); zaisťuje spoľahlivé utesnenie pre vysokotlakové-brzdové a palivové systémy.
• Korálkovanie: Koncové a{0}}protišmykové lemy pre bezpečné uchytenie pomocou príchytiek a rýchlo{1}}spojovacieho príslušenstva.
• Kovanie / Redukcia: Stupňovitá alebo kužeľová redukcia pre vloženie hadice a prechodové armatúry.
• Rozširujúce sa: Rovnomerné alebo stupňovité rozšírenie pre tupé spoje a integráciu ventilového bloku; podporuje vlastné koncové geometrie.

3. Ohýbanie rúrok

• Ohýbanie s jedným polomerom-: Konštantný-polomer ohybu (min. R Väčšie alebo rovné 1,0D); tvarovanie bez vrások-a bez prasklín{4}}s oválnosťou 5 % alebo menej pre stabilný prietok.
• Viac-polomer ohybu: Viac-ohybov s polomermi v jednom nepretržitom procese pre zložité smerovanie; nevyžaduje sa zváranie, čím sa zlepšuje integrita a spoľahlivosť.
• 3D CNC ohýbanie: 7-osové CNC presné ohýbanie zodpovedajúce 3D modelom smerovania vozidiel.

4. Povrchová úprava

• Brzdové a palivové systémy: Pokovovanie zliatinou Zn-Ni (8–15 μm, ~12–15 % Ni) s trojmocnou pasiváciou a voliteľným E-povlakom (15–25 μm), ktoré poskytuje až 720–1000 h odolnosť proti postreku soľou pre vysokotlakové{{10} vedenia kvapaliny.
• Závesné systémy: Základná vrstva Zn{0}}Ni kombinovaná s tvrdým chrómom (5–20 μm) alebo PVD povlakmi, ktoré zlepšujú tvrdosť povrchu, odolnosť proti opotrebeniu a odolnosť voči únave vibráciami.
• Chladiace a EV systémy: pasivácia z nehrdzavejúcej ocele + fosfátový povlak (1–3 g/m²) + E-povlak (20–30 μm) pre chemickú stabilitu, kompatibilitu s chladiacou kvapalinou a vysokú kontrolu čistoty.
• Prispôsobené systémy: typ povlaku, hrúbka a viac{0}}vrstvové kombinácie prispôsobené požiadavkám OEM, overené soľným postrekom, tepelným cyklovaním a štandardmi testovania adhézie.

Náš certifikát

 

 

IATF 16949:2016

ISO 9001:2015

Certifikát systému environmentálneho manažérstva

 

Súvisiace produkty

 

Nerezové oválne výfukové potrubie

Kapilárna trubica z nehrdzavejúcej ocele

Bezšvová nerezová trubica ťahaná za studena

FAQ

 

 

01. Akým normám vyhovujú vaše automobilové duše?

Vyrábame podľa bežne požadovaných automobilových a priemyselných noriem ako ASTM, EN, DIN, a JIS.

02. Môžete vyrábať rúrky podľa výkresov OEM?

áno. Podporujeme naplnovýroba-založená na kreslenívrátane prispôsobeného OD/ID, hrúbky steny, polomeru ohybu a tvarovania koncov-.

03. Aké informácie sú potrebné pre cenovú ponuku?

Uveďte triedu materiálu, štandard, vonkajší priemer, hrúbku steny, dĺžku, množstvo, aplikáciu, požiadavku na povrch, cieľovú krajinu alebo prístav a výkres, ak je k dispozícii.

04. Aká je vaša schopnosť ohýbať a tvarovať?

Ponúkame nasledujúce služby: Viac{0}}polomerové CNC ohýbanie rúrok; Pevný-polomer tvarovania balenia motora; Tvarovanie koncov rúr (rozširovanie, zmenšovanie a tvarovanie guľôčok).

Rozmerová stabilita je prísne kontrolovaná, aby sa zabránilo deformácii počas montáže.

05. Aká je vaša schopnosť rozmerovej tolerancie?

Typické dosiahnuteľné tolerancie:

Vonkajší/vnútorný priemer: ±0,05–0,3 mm (v závislosti od procesu)
Rovnosť: Menšia alebo rovná 0,5 mm/m
Presnosť ohybu: ±0,2–0,5 mm

06. Aké druhy nehrdzavejúcej ocele sú dostupné pre automobilové aplikácie?

Bežné druhy zahŕňajú 304, 304L, 316L, 321, 409L, 439 a 441. O ďalších druhoch možno diskutovať podľa aplikácie a pracovného prostredia.