Popis produktov
Špecifikácie produktu
| Normy | ASTM A213 / ASME SA213 |
| Oceľové triedy | TP321 (UNS S32100), alebo TP201 TP202 TP304 TP304L TP304H TP309S TP309H TP310S TP316 TP316L TP317 TP347 TP347H TP3Het48 TP.c48 TP34 |
| Ekvivalentné normy | ASTM A269, ASTM A511, EN 10216-5, JIS G3463 |
| Vonkajší priemer (OD) | 6 mm – 630 mm |
| Hrúbka steny (WT) | 0,5 mm – 55 mm |
| Dĺžka |
3 m / 6 m / 12 m, prispôsobené |
| Povrchová úprava | Svetlo žíhané (BA), morené a pasivované, leštené |
| Výrobný proces | Ťahané za studena/ valcované za studena |
| Podmienka |
Roztok žíhaný |
Teploty vo výfukovom potrubí v blízkosti výstupu turbodúchadla môžu stúpnuť na 800 až 950 stupňov. Pri 600 stupňoch dosahuje medza klzu nehrdzavejúcej ocele triedy 321 približne 130 MPa{6}}o viac ako 40 % viac ako ~90 MPa typickej ocele triedy 304, čím sa výrazne predlžuje tepelná únavová životnosť výfukového potrubia.
Bezšvové výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele 321 ponúka vynikajúcu odolnosť proti medzikryštalickej korózii, čím eliminuje potrebu úpravy po-zváraní. Okrem toho hustá vrstva oxidu chrómu, ktorá sa vytvára na povrchu pri vysokých teplotách, účinne odoláva korózii spôsobenej kyslíkom, vodnou parou a stopovými korozívnymi plynmi vo výfukových plynoch s vysokou-teplotou.
Prispôsobené služby
- TORICH ponúka presné rezanie a služby koncového{0}}spracovania s toleranciami v rozmedzí ±0,2 mm, vrátane hladkých koncov, vnútorného a vonkajšieho skosenia, úkosovania (30 stupňov / 37,5 stupňov zváracie úkosy) a tvarovania koncov (rozširovanie a kovania).
- Poskytujeme služby CNC ohýbania a tvarovania rúr, podporujeme špeciálne tvary, ako sú U-ohyby, hadovité zvitky a špirálové zvitky.
- Možnosti povrchovej úpravy zahŕňajú morenie a pasiváciu, lesklé žíhanie, ručné zrkadlové leštenie (zrnitosť 200#–600#, Ra menšie alebo rovné 0,4 μm) a elektrolytické leštenie.
Chemické zloženie
| stupňa | C (max.) | Cr | Ni | Mn | Si | Ti | P (max.) | S (max.) |
| 321 | 0.08 | 17.0–19.0 | 9.0–12.0 | Menšie alebo rovné 2,0 | Menšie alebo rovné 1,0 | Väčšie alebo rovné 5 × C | 0.045 | 0.030 |
| 201 | 0.15 | 16.0–18.0 | 3.5–5.5 | 5.5–7.5 | Menšie alebo rovné 1,0 | – | 0.060 | 0.030 |
| 309S | 0.08 | 22.0–24.0 | 12.0–15.0 | Menšie alebo rovné 2,0 | Menšie alebo rovné 1,0 | – | 0.045 | 0.030 |
Mechanické vlastnosti
| stupňa | Pevnosť v ťahu (MPa) | Medza klzu (MPa) | Predĺženie (%) | Tvrdosť (HRB) |
| 321 | Väčšie alebo rovné 515 | Väčšie alebo rovné 205 | Väčšie alebo rovné 35 | Menšie alebo rovné 95 |
| 201 | Väčšie alebo rovné 520 | Väčšie alebo rovné 275 | Väčšie alebo rovné 40 | Menšie alebo rovné 100 |
| 309S | Väčšie alebo rovné 620 | Väčšie alebo rovné 310 | Väčšie alebo rovné 40 | Menšie alebo rovné 95 |
Možné alternatívne stupne
- Pre časti výfukového systému umiestnené predovšetkým v strede až zadnej časti vozidla, kde dlhodobé{0}}prevádzkové teploty neprekračujú 600 stupňov , je vhodnou voľbou nehrdzavejúca oceľ 304/304L, pretože je nákladovo -efektívnejšia ako 321.
- Pre sériovo{0}}vyrábané komponenty, ako sú výfukové potrubia, kryty katalyzátorov, tlmiče výfuku a diely výfuku naftových motorov, je nerezová oceľ 409 životaschopnou voľbou vďaka svojej nižšej cene a dobrej odolnosti voči oxidácii.
- Pre časti výfuku, ktoré sú často vystavené pôsobeniu slaných rozmrazovacích činidiel{0} alebo vlhkého pobrežného prostredia, sa odporúča nehrdzavejúca oceľ 316L, pretože ponúka vynikajúcu odolnosť proti bodovej korózii v porovnaní s 321.
aplikácie
- Výfukové systémy vozidiel s turbodúchadlom: výstupné potrubie turbodúchadla, výfukové potrubie turbíny, výfukové otvory medzichladiča na horúcej{0}}strane
- Vysoko-výkonné výfukové systémy a výfukové systémy športových áut: koncovky výfuku, delené potrubie, vysoko{1}}výkonné výfukové potrubie atď.
- Systémy výfukového potrubia: bežce výfukového potrubia, zberače, spojovacie potrubia potrubia
- Výfukové systémy osobných vozidiel: predné výfukové potrubie, stredné potrubie, spojovacie potrubie katalyzátora
- Výfukové systémy naftových motorov: koncovky naftových motorov, vysoko-emisné-štandardné potrubie výfukového systému, spojovacie potrubie-dočistenia
Zobraziť produkty
Testovacie zariadenia
Továrenské vybavenie
Zariadenia na morenie
Balíček produktov
FAQ
Otázka: Aké sú zásadné rozdiely medzi ASTM A213 TP321 a ozdobnými výfukovými rúrami 304, ktoré nájdete na trhu?
Odpoveď: Rúry typu 304 sa primárne používajú na zadné časti alebo na estetické účely; majú nízku pevnosť pri vysokých{1}}teplotách a po zváraní sú náchylné na medzikryštalickú koróziu. Na rozdiel od toho sa A213 TP321 používa pre sekcie pred-turbo vystavené teplotám blížiacim sa 1 000 stupňom; odoláva korózii po-zvarení a ponúka o viac ako 40 % vyššiu-dlhodobú pevnosť.
Otázka: Môžu byť výfukové potrubia z nehrdzavejúcej ocele 321 ohnuté?
Odpoveď: Áno. 321 nehrdzavejúca oceľ vykazuje dobrú ťažnosť (predĺženie väčšie alebo rovné 35 %), vďaka čomu je vhodná na ohýbanie za studena.
Otázka: Aká je maximálna nepretržitá prevádzková teplota tohto potrubia?
Odpoveď: Odporúčaná nepretržitá prevádzková teplota pre nehrdzavejúcu oceľ 321 (z hľadiska odolnosti proti oxidácii) je 816 stupňov, s prerušovanou prevádzkou až do 870 stupňov. Vykazuje vynikajúcu pevnosť pri tečení a tepelnú únavovú životnosť v rozsahu 600 – 750 stupňov typických pre výfukové potrubia.
Populárne Tagy: 321 nerezové bezšvíkové výfukové potrubie, Čína, dodávatelia, výrobcovia, továreň, prispôsobené, veľkoobchod, cena, OEM, mlyn, výrobca, na predaj, výrobca zváraných oceľových potrubí, trubica z nehrdzavejúcej ocele pre veterné turbíny, zváraná oceľová tyč, Honovaná trubica pre lekársky priemysel, Honovaná trubica pre odvetvie dosky s tlačenými obvodmi pre adiabatické chladenie, stredná stena
